.

.

ניופורט ניוז ומיסיסיפי ואלי. חתום על ידי סי. פי. הנטינגטון-תעודת מניות

ניופורט ניוז ומיסיסיפי ואלי. חתום על ידי סי. פי. הנטינגטון-תעודת מניות

ILS 500.00
סחורה
זמין.

מניות חתומות על ידי סי אחד מ"ארבעת הגדולים". קוליס פוטר הנטינגטון (1821-1900), איל רכבת, קפיטליסט. התחיל את החיים כרוכל. התערב עם לילנד סטנפורד, צ ' ארלס קרוקר ומארק הופקינס (המכונה "הארבעה הגדולים"), המכונה גם "קבוצת האנטינגטון". הם מימנו סקר למסלול הטרנסקונטיננטלי וזכו בשליטה. מרכז האוקיינוס השקט הושלם עד למפגש עם יוניון פסיפיק בשנת 1869. מעורבות נוספת ברכבות אחרות הובילה לדרום האוקיינוס השקט. ב-1890 הוא פינה את סטנפורד כנשיא דרום האוקיינוס השקט. הוא פיתח את צ ' ספיק ואוהיו. נקמני ולא אמיתי, הוא הרגיש שאסור להעמיס על מסילות הברזל חובות כלפי הציבור. הוא נולד בהארווינטון, קונטיקט בשנת 1821. בשנת 1842 הוא ואחיו הקימו עסק מצליח באונונטה, ניו יורק, מכירת סחורה כללית. כשראה הזדמנות פורחת במערב אמריקה, הוא יצא לקליפורניה, והקים את עצמו כסוחר בסקרמנטו בתחילת הרדף הזהב בקליפורניה. האנטנגטון הצליח גם בעסק שלו בקליפורניה, וכאן הוא שיתף פעולה עם מארק הופקינס, מכר אספקה של כורים וחומרה אחרת. בסוף שנות ה-1850 הוא והופקינס איחדו כוחות עם שני אנשי עסקים מצליחים אחרים, לילנד סטנפורד וצ ' ארלס קרוקר, כדי להמשיך את הרעיון ליצור קו רכבת שיחבר את המזרח והמערב של אמריקה. בשנת 1861, ארבעת אנשי העסקים האלה (שנקראים לפעמים ארבעת הגדולים) איחדו את משאביהם ואת חוכמתם העסקית, ויצרו את חברת הרכבת המרכזית של האוקיינוס השקט כדי ליצור את הקשר המערבי של מערכת הרכבות הטרנסקונטיננטלית של אמריקה. מבין ארבעתהם, היה לו מוניטין של האכזרי ביותר בטיפול בעסקי הרכבת והפיטור של שותפו, סטנפורד. ב-10 במאי 1869, בפרומונטורי, יוטה, מסילות הרכבת המרכזית של האוקיינוס השקט הצטרפו למסילות הרכבת של יוניון פסיפיק, ואמריקה הייתה.

] על המוצר עד

קונים גם בוחרים