.

.

סטנדרד אויל טראסט הונפק ונחתם על ידי ה. ה. רוג ' רס-תעודת מניות

סטנדרד אויל טראסט הונפק ונחתם על ידי ה. ה. רוג ' רס-תעודת מניות

ILS 2.67
סחורה
זמין.

מניות שהונפקו ונחתמו על ידי ה גם חתום על ידי ה. 1,000 מניות! נדיר! הנרי האטלסטון רוג 'רס (1840-1909) נולד למשפחה מעמד פועל במטאפויסט, מסצ' וסטס. הוא היה בנו של רולנד רוג 'רס ומרי אלדרדג' האטלסטון רוג ' רס. שני ההורים היו שורשים בחזרה לפלגרים, שהגיעו במאה ה-17 על סיפון מייפלאוור. משפחת אמו השתמשה בעבר באיות" הדלסטון "ולא" האטלסטון", ושמו של הנרי רוג' רס נכתב לעתים קרובות בטעות באמצעות הגרסה הקודמת הזו. ב-1861, הנרי בן ה-21 איחד את חסכונותיו של כ-600 דולר עם חבר, צ ' ארלס פ. הם יצאו למערב פנסילבניה ושדות הנפט שהתגלו לאחרונה. בהשאלה של עוד 600 דולר, השותפים הצעירים הקימו מפעל זיקוק קטן במקלינטוקסוויל ליד עיר הנפט. הם קראו למפעל החדש שלהם מפעל זיקוק נפט וומסוטה. בשנת 1870, ג 'ון ד' רוקפלר הקים את חברת סטנדרד אויל מאוהיו והחל באסטרטגיה שלו לקנות את התחרות ולחבר את כל זיקוק הנפט תחת חברה אחת. בתקופה זו הובאו האינטרסים של פראט והנרי רוג ' רס. עד 1878 סטנדרד אויל החזיקה בכ-90% מכושר הזיקוק בארצות הברית. בתחילת 1871-72, ה. רוג 'רס עבד עבור פראט ושות' ומפעלים אחרים היו מעורבים בסכסוך עם ג 'ון ד' רוקפלר, סמואל אנדרוס והנרי מ ' פלאגלר וחברת שיפור הדרום הידועה לשמצה. שיפור דרום היה בעצם תוכנית להשיג שיעורי נטו נוחים סודיים מטום סקוט של רכבת פנסילבניה ומסילות רכבת אחרות באמצעות הנחות סודיות. חוסר ההגינות של התוכנית זעם על יצרני נפט עצמאיים רבים ובעלי בתי זיקוק רחוקים וחדשים כאחד. הישג העסקים האחרון שלו, בעבודה עם השותף ויליאם נלסון פייג', היה בניית מסילת הרכבת של וירג 'יניה משדות הפחם של דרום מערב וירג' יניה לנמל ליד נורפוק בסיוולס פוינט,.

] על המוצר עד

קונים גם בוחרים