.
.
חברת איסט אנד אלקטריק לייט. הועבר לגיאו. ווסטינגהאוס, ג ' וניור - תעודת מניות
ILS 150.00
המלאי הועבר לג ' יו ווסטינגהאוס ג ' וניור (6 באוקטובר 1846 – 12 במרץ 1914) היה יזם ומהנדס אמריקאי שהמציא את בלם האוויר של הרכבת והיה חלוץ בתעשיית החשמל. ווסטינגהאוס היה אחד היריבים העיקריים של תומאס אדיסון ביישום המוקדם של מערכת החשמל האמריקאית. המערכת של ווסטינגהאוס בסופו של דבר ניצחה את ההתעקשות של אדיסון על זרם ישר. ב-1911 קיבל ווסטינגהאוז את מדליית אדיסון של איי "על הישגים ראויים בקשר לפיתוח מערכת הזרם החלופי."הוא נולד בסנטרל ברידג', ניו יורק ב-1846. הוא היה בנו של בעל חנות מכונות והיה מוכשר במכונות ובעסקים. בגיל 15, עם פרוץ מלחמת האזרחים, הוא התגייס לשומר הלאומי של ניו יורק עד שהוריו דחקו בו לחזור הביתה. שנתיים לאחר מכן, ב-1863, הוא שכנע את הוריו לאפשר לו להתגייס מחדש והצטרף לחיל הפרשים של ניו יורק. ב-1864 התפטר מהצבא כדי להצטרף לחיל הים, כעוזר המהנדס השלישי בפועל על האונייה המוסקוטה עד סוף המלחמה. בשנת 1865 הוא חזר למשפחתו בשנקטדי והירשם לקולג ' יוניון הסמוך. עם זאת, הוא איבד עניין בתכנית הלימודים ונשר בקדנציה הראשונה שלו שם. ווסטינגהאוס היה בן 19 כשיצר את ההמצאה הראשונה שלו, מנוע הקיטור הסיבובי. הוא גם המציא את מנוע החווה של ווסטינגהאוז. בגיל 21 הוא המציא "מחליף מכוניות", מכשיר להנחיית רכבי רכבת שיצאו מהפסים בחזרה אל המסילות, וצפרדע הפיכה, מכשיר המשמש עם מתג רכבת להנחיית רכבות לאחת משתי מסילות. ב-1867, ווסטינגהאוס פגש ומיד התחתן עם מרגרייט ארסקין ווקר. כמעט ארבעים ושבע שנות נישואיהם נולד להם בן אחד, ג ' ורג ' ווסטינגהאוס 3.הזוג התגורר לראשונה בפיטסבורג, פנסילבניה. מאוחר יותר הם רכשו בתים בלנוקס, מסצ ' וסטס ובוושינגטון, מחוז קולומביה. גברת ווסטינגהאוס מתה רק כמה חודשים אחרי בעלה.
] על המוצר עד
קונים גם בוחרים
ILS 3.33
-5%
ILS 2.33
-5%
ILS 0.33
-5%