.
.
תומאס סי דוראנט חתם על חברת הרכבת מישיגן דרום וצפון אינדיאנה. - תעודת מלאי
ILS 450.00
מניות שהונפקו לקלארק דוראנט וחתמו על הבד בחזית על ידי טי דוראנט ועל הגב על ידי קלארק דוראנט ו ?? דוראנט. תומס קלארק דוראנט (6 בפברואר 1820 – 5 באוקטובר 1885) היה רופא, איש עסקים ומממן אמריקאי. הוא היה סגן נשיא חברת הרכבת יוניון פסיפיק בשנת 1869 כאשר היא נפגשה עם חברת הרכבת המרכזית של האוקיינוס השקט בפסגת פרומונטורי בטריטוריה של יוטה. הוא יצר את המבנה הפיננסי שהוביל לשערוריית קרדדיט מוביליאר. הוא התעניין במלונות באדירונדאק ופעם היה הבעלים של היאכטה בטלן. הוא בנה בהצלחה מסילות רכבת במערב התיכון, ולאחר חוק קונגרס משנת 1862 שיצר את רכבת יוניון פסיפיק, ג ' ון א.דיקס נבחר לנשיא ודוראנט סגן נשיא החברה. דוראנט לקח על עצמו את נטל הניהול והגייסת הכסף, ועם הרבה כסף לרשותו, הוא עזר להבטיח את העברת הצעת החוק בשנת 1864 שהגדילה את מענקי הקרקע והזכויות של הרכבת. הוא ארגן, ובהתחלה שלט, בקראדיד מוביליאר של אמריקה, אבל ב-1867 הוא איבד שליטה על החברה לאחים אוליבר ואוקס איימס. דוראנט המשיך במנהל של יוניון פסיפיק, עם זאת, ודחף בזעם את בניית הרכבת עד שפגשה את רכבת הרכבת המרכזית של האוקיינוס השקט ב-10 במאי 1869. קבוצת איימס השיגה את שחרורו. דוראנט נולד ב-6 בפברואר 1820 בלי, מסצ ' וסטס. הוא למד רפואה בקולג ' הרפואי של אלבני, שם, בשנת 1840, הוא סיים את לימודיו עם כבוד ושירת זמן קצר כפרופסור עוזר לניתוח. לאחר שפרש מרפואה, הוא הפך למנהל של חברת ייצוא הדגנים של דודו : דוראנט, לאת 'רופ ושות' בניו יורק. בזמן שעבד עם סחר החיטה של הפרייה, דוראנט הבין את הצורך בשיפור התחבורה הפנימית, מה שהוביל להתעניינותו בתעשיית הרכבות. דוראנט החל בתעשיית הרכבות כמתווך ברכבת שיקגו ורוק איילנד. במהלך אותה תקופה, דוראנט הכיר באופן מקצועי את הנרי פארנאם. שני הגברים יצרו.
] על המוצר עד
קונים גם בוחרים
ILS 25.91
-5%
ILS 165.99
-5%
ILS 81.90
-5%
ILS 6.99
-5%
ILS 100.00
-5%
ILS 69.10
-5%